G529新建項目鋼橋面首次采用澆筑式瀝青混凝土新工藝

近期，G529金岳線葉集段新建項目積極響應安徽省六安市交通重點項目勞動競賽“賽質(zhì)量、賽安全、賽進度”要求，采取先進的四新技術(shù)工藝，確保工程質(zhì)量。本次G529金岳線葉集段新建工程項目鋼橋面施工采用澆筑式瀝青混凝土新工藝，是葉集區(qū)首次六安市第二次將該工藝應用于鋼桁架鋼橋面結(jié)構(gòu)層工程。

本次鋼桁架鋼橋面結(jié)構(gòu)層工程采用孔隙率小于1％的澆筑式瀝青混凝土（GA－10），該項工藝具有密水性好、耐久性好、粘結(jié)性及變形能力強、耐沖擊性好等特點，施工時利用其高溫的流動性“澆筑、攤平”，無需碾壓就能形成高密度均勻鋪裝層，能夠使鋪裝層與橋面板有效粘結(jié)，形成一個整體。較好的適應橋梁結(jié)構(gòu)變形，提高橋面抗剪切性能，延長路面使用壽命。

在六安市交通重點工程勞動競賽的促發(fā)和激勵下，項目各參建單位緊緊圍繞質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保目標，加強組織協(xié)調(diào)，嚴格質(zhì)量標準，落實施工前對進場的材料、機械進行檢驗，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項施工安全技術(shù)交底。

施工單位項目負責人江新紅表示：我們項目部積極響應市交通重點工程勞動競賽要求，為了確保工程質(zhì)量、安全、進度，我們鋼桁架橋采用全市首次頂推施工工藝，確保了橋梁的質(zhì)量、安全，這次鋼橋面施工項目我們又采用了澆筑式瀝青混凝土施工新工藝，工程質(zhì)量得到進一步提升，項目質(zhì)量目標得到了較好保證。

隨著鋼橋面的順利澆筑，標志著項目路面工程施工又向前近了一步，目前橋梁已完成100％，路面完成85％左右，交安工程完成88．13％，占全年總?cè)蝿盏?7．64％。下一步，項目辦將緊盯路面、交安、綠化工程施工，全力以赴沖刺本年度通車任務目標。（趙長琴，李新李）