十四屆全國(guó)人大代表夏永祥在發(fā)言

十四屆全國(guó)人大代表、岱山抲魚(yú)人漁業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)夏永祥

建議進(jìn)一步加快滬舟甬跨海通道建設(shè)

作為一名來(lái)自浙江舟山漁業(yè)產(chǎn)區(qū)的人大代表，海上通道就是漁家人的經(jīng)濟(jì)要道，因此海上通道建設(shè)始終是他關(guān)心關(guān)注的議題。他認(rèn)為要加快滬舟甬跨海通道的建設(shè)，這不僅有利于舟山拓展開(kāi)放發(fā)展空間，高質(zhì)量融入長(zhǎng)三角核心城市群，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)三角門(mén)戶(hù)樞紐功能，更是實(shí)現(xiàn)寧波舟山港、上海港和環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈沿線(xiàn)國(guó)家重要港口深入對(duì)接，加快打造世界一流強(qiáng)港，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)格局，助推實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，夯實(shí)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)及對(duì)外開(kāi)放橋頭堡的重要支撐。

夏代表從跨海通道規(guī)劃支撐、前期工作擁有的工作基礎(chǔ)、戰(zhàn)略疊加“窗口期”、資金政策“機(jī)遇期”、形成合力“攻堅(jiān)期”聚合的當(dāng)前形勢(shì)、以及將滬舟跨海通道納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和將滬舟甬通道（G92杭州灣地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路）寧波戚家山至舟山金塘段項(xiàng)目列入《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中期調(diào)整預(yù)備類(lèi)項(xiàng)目等相關(guān)建議方面呼吁并建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)支持項(xiàng)目建設(shè)的盡快納規(guī)，為項(xiàng)目爭(zhēng)取政策和資金支持及“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造有力的條件，進(jìn)一步推動(dòng)完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)架構(gòu)體系。（余云全  劉艷）